”Detta borde innebära att biljettpriserna sänks”, sa Kristdemokraternas infrastrukturminister Andreas Carlson vid en presskonferens. ”Det här är ett starkt paket som förbereder oss för möjligheten att saker och ting blir värre.
Den största delen av paketet – 400 miljoner kronor – ska gå till att täcka kostnaderna för säkerhetskontroller av bagage och passagerare på svenska flygplatser under andra halvåret i år.
Detta kommer att sänka flygbolagens kostnader med 46 kronor per passagerare, en sänkning Carlson sa att han hoppades skulle överföras direkt till konsumenten.
Med tanke på osäkerheten kring bränslepriserna sa han att regeringen inte kunde garantera att subventionen skulle leda till lägre biljettpriser.
”Men du kan vara säker på att om vi inte hade tagit bort den här avgiften så hade dessa 46 kronor definitivt blivit kvar på varje biljett.”
Resterande 100 miljoner kronor går till att subventionera inrikesflyg för att säkerställa att flygen fortsätter att gå även om de blir olönsamma för flygbolagen.
”Vi förbereder att tillfälligt införa en skyldighet att tillhandahålla allmännyttiga tjänster.” Carlson sa.
Detta stöd kommer att kräva godkännande från Europeiska kommissionen.
Miljöpartiet menade att den planerade subventionen visade att regeringen prioriterade fossila bränslen.
”Regeringen fortsätter att ösa pengar på fossilindustrin, nu genom en halv miljard till utländska flygbolag. Det förvärrar beroendet av fossila bränslen istället för att påskynda omställningen”, säger Linus Lakso, partiets energipolitiska talesperson.
Stödet är en del av ett krispaket på totalt 17,5 miljarder kronor.
Tidigare har regeringen presenterat åtgärder värda 8,7 miljarder kronor, varav merparten ska gå till att ytterligare sänka skatterna på bensin och diesel under fem månader.
