Sveriges statliga ägda SJ, tillsammans med Danmarks DSB och DB i Tyskland, planerar att erbjuda en ny internationell tåglinje som går mellan den norska huvudstaden Oslo och Hamburg i norra Tyskland.
Den planerade rutten skulle löpa dagligen, avgå från Oslo klockan 8 innan de gjorde stopp i Göteborg, Malmö och Köpenhamn och anlände till Hamburg kl. 19.00. En tjänst som avgår Hamburg och avslutas i Göteborg är också planerad.
11 -timmarstjänsten skulle vara snabbare än motsvarande resa med antingen en bil- och färjanslutning eller befintliga tågtjänster.
Den planerade tjänsten kommer att delta i drift 2027. Petter Essén, chef för SJ: s fordons- och trafikprogram, sa att rutten var vettig eftersom den skulle ansluta en lång sträcka som inte har kontinuerlig tågtrafik.
”Idag finns det en hel del flygning mellan Köpenhamn och Oslo och mellan Oslo och Göteborg, rutter som skulle vara bra med tåg,” sa Essén till den svenska tidningen Dagens Nyheter.
För närvarande är de enda direkta tågen från den norska huvudstaden till andra länder tjänster till Göteborg och Stockholm.
Europeiska kommissionen har valt den potentiella linjen som ett av tio pilotprojekt som kommer att få stöd. Detta betyder inte att det kommer att få direkt finansiering från EU, men det kommer att stödja Regler och logistik, förklarade Essén.
”Du kan få hjälp med olika regler och processen att få alla fordon godkända i alla länder,” sade han.
I allmänhet kan många svenska och norska tåg endast fungera inom Sverige och Norge, medan majoriteten av danska och tyska tåg inte rensas för att springa i Sverige i Norge.
De Snäpplet -linjen mellan Stockholm och Berlin har också valts ut för att få stöd från Europeiska kommissionen.
SJ tillkännagav också planer på att öka antalet tåg mellan Göteborg och Malmö till tio per dag och erbjuda Göteborg-copenhagen-tjänsten året runt. Den sa att dessa planer kunde genomföra 2026 eller 2027.
