”Vi vill ge en tidig varning om att det finns risk för flygbränslebrist. Det är baserat på en bedömning av Energimyndigheten”, sa energiminister Ebba Busch vid en presskonferens.
”Även om ett varaktigt fredsavtal (mellan USA och Iran) skulle vara på plats i morgon, skulle det sannolikt fortfarande ta tid innan olje- och gasförsörjningen är återställd”, sa Busch och talade tillsammans med premiärminister Ulf Kristersson och energimyndighetens direktör Caroline Asserup.
Det finns för närvarande ingen systemisk brist på flygbränsle i Europeiska unionen. Men oron ökar eftersom 20 procent av det flygbränsle som används av EU normalt passerar genom Hormuzsundet.
Kristersson sa att Sverige var mindre påverkat av den nuvarande energikrisen än många andra länder, och noterade att svensk elproduktion till stor del var baserad på kärnkraft, vattenkraft och förnybar energi.
Men det skulle kunna påverkas på vägen om konflikten skulle förvärras och fortsätta under lång tid.
”Det är också viktigt att skilja mellan olika typer av bränsle, eftersom de har olika marknader och förutsättningar”, sa Asserup.
När det gäller flygbränsle är vi inte längre i en normal situation.
”Vi har inte sett några leveransstörningar” för nu, sa hon.
”Vad vi däremot ser är prisfluktuationer, och det är på grund av dessa prisrörelser som vissa företag av kommersiella skäl ibland kan besluta att ställa in flyg”, sa Asserup.
Sverige och de nordiska länderna har en relativt stor raffineringskapacitet, främst tack vare Nordsjöolja. Denna olja är nu i högre efterfrågan, vilket har lett till högre priser.
