Pratar med BBCförklarade Ivan Bassato, flygchef på Roms flygplats Fiumicino, att väntetider för brittiska medborgare att gå igenom EU:s nya in-/utträdessystem (EES) i den italienska huvudstaden har gått från 7 minuter till 20 minuter i snitt.
EES har införts gradvis sedan den 12 oktober 2025 och är fullt operativ från den 10 april 2026. EES registrerar i en EU-omfattande databas varje in- och utresa till Schengenområdet för korttidsbesökare utanför EU.
Men både resegrupper, flygplatser och flygbolag har uttryckt oro över systemet – särskilt under högsommarresor.
EES-registrering krävs för alla icke-EU-medborgare, men höga passagerarvolymer från Storbritannien till vissa EU-destinationer gör att systemet har skapat särskilda problem för brittiska resenärer.
Bassato bekräftade att utbyggnaden av EES har påverkat tjänstekvaliteten på Rome Fiumicino: ”Vi är inte vid den punkt där ni har samma kvalitet på processen (som) innan EES”, sa han.
LÄS MER: ”Kritisk punkt” – Europas flygplatser kräver brådskande åtgärder för att undvika förseningar vid sommargränsen
Han tillade dock att införandet av nya självbetjäningsbiometriska ”kiosker” – ofta kallade e-gates – hade ”förbättrat saker avsevärt” vid gränsen, men tillade att det fortfarande behövs brådskande förändringar.
”Jag tror att vi snabbt måste fixa vissa aspekter av systemet,” förklarade han.
Detta följer på nyheterna i juni att både Roms flygplatser Fiumicino och Ciampino funderade på planer på att stoppa EES-kontroller för att undvika en ”katastrof” under sommarens resetoppar, förklarade chefen för företaget som hanterar dem.
”Vi är mycket oroliga för sommaren,” sa Marco Troncone, VD för Aeroporti di Roma, till Financial Times i en intervjuoch tillade att hans oro på en skala från ett till tio var en ”åtta eller nio”.
”Processen visar sig vara oförenlig med de toppvolymer som vi kommer att möta. Så det enda sättet är att öppna upp ventilen”, sa han.
”Det finns inget sätt att vi kan leverera 100 procent av registreringen.”
LÄS ÄVEN: EES: Vad du kan förvänta dig om du reser till Italien i sommar
BBC-rapporten lyfter också fram gränsproblem orsakade av EES på flygplatser i Portugal, en annan populär destination för brittiska semesterfirare.
Pedro Oliveira, chef för gränskontroll på flygplatsen i Faro, i södra Portugal, sa till BBC att de genomsnittliga väntetiderna där också hade tredubblats i vissa fall: ”ibland tar det som brukade vara en kö på 10 minuter… (nu) över 30 minuter.”
Förseningar har också rapporterats på olika spanska flygplatser och hamnen i Dover.
Europeiska tjänstemän har emellertid förnekat behovet av att avbryta EES-kontrollerna, och tEuropeiska kommissionen har upprepade gånger vägrat att avbryta EES under den hektiska sommarperioden.
LÄS ÄVEN: EU:s EES-gränskontroller kommer inte att avbrytas, insisterar EU
Icke desto mindre har EU-kommissionens tjänstemän erkänt att EES var ”inte perfekt” men en fullständig avstängning behövdes ”inte” och ”inte möjlig”.
EU har lovat att lösa systemfrågor, skrev migrationschef Magnus Brunner i ett brev som AFP sett, efter att flygplatser och flygbolag anklagat EES för störningar.
Detta kommer när Frankrikes inrikesministerium på måndagen kom till systemets försvar och sa att det tjänar sitt syfte, med mer än 44 000 människor som har vägrat inresa till EU sedan det infördes 2025, mestadels på grund av att visumet överskrids eller 90-dagarsgränser, eller på grund av säkerhetsproblem.
Inrikesministeriet sa till den brittiska tidningen The Independent: ”Mer än 110 miljoner in- och utträden har registrerats i systemet, och över 44 000 inträdesvägrar har meddelats, inklusive mer än 1 100 som rör individer som utgör ett hot mot den inre säkerheten.
”Dessa siffror visar att EES effektivt skyddar europeiska medborgare på en daglig basis.”
Sedan införandet av den europeiska sysselsättningsstrategin har dock flera platser rapporterat betydande förseningar vid gränsövergångar, där situationen förvärrats under högtrafik, såsom påsklovet och sommarsäsongen.
International Air Transport Association (Iata) har krävt upphävande av nya kontroller till nästa sommar, mitt i rädsla för kaos i semester-hotspots.
Iata sa att passagerare hade upplevt ”förseningar och missade anslutningar” i Portugal, Spanien, Italien, Grekland och Belgien, medan Ryanair varnade för ”kökaos” på flygplatser på populära semesterdestinationer.
LÄS MER: ”Mycket arbete” behövdes för att lösa Europas problem vid gränsresor, medger EU-chefen
Vad är EES-systemet till för?
EES-systemet, utformat för att upptäcka personer som stannar kvar, ersatte den manuella stämplingen av pass genom att ta biometriska data som fingeravtryck och ansiktsbilder som måste registreras inför en vakt vid första överfarten till Schengenområdet.
Resenärer från länder utanför EU, inklusive Storbritannien, måste registrera fingeravtryck och ansiktsbilder första gången de passerar en yttre Schengengräns för att komma in i något av de 29 Schengenländerna (25 EU-medlemsstater plus Island, Norge, Schweiz och Liechtenstein).
Systemet designades från början före Brexit – och stöddes av Storbritannien – men sedan Storbritannien gick ut ur EU faller brittiska resenärer under dess räckvidd.
Det lanserades först den 12 oktober 2025 och systemet har introducerats gradvis, men tekniska problem har dock hindrat implementeringen.
Med rapportering från AFP.
