Att resa med tåg är mer än bara ett sätt att ta sig från punkt A till punkt B – det är en upplevelse i sig. Men vad sägs om att kliva ombord på världens längsta sammanhängande tågresa, en resa som sträcker sig över tre veckor och nästan en hel världsdel?
En resa på 21 dagar genom 13 länder
Resan börjar i Lagos i södra Portugal, inte att förväxla med den nigerianska storstaden med samma namn. Därifrån rullar första tåget mot Lissabon, innan färden fortsätter till Hendaye i franska Baskien. Efter ett stopp i Paris väntar nästa stora etapp: ett två dygn långt tåg mot Moskva.
Här börjar den verkliga tåläventyret. Från den ryska huvudstaden går färden vidare längs Transsibiriska järnvägen till Beijing – en resa på omkring 160 timmar, eller en hel vecka i kupén. Därefter fortsätter rutten söderut genom Laos, vidare till Thailand och sedan Malaysia. Sista sträckan går från Kuala Lumpur till Johor Bahru och slutligen den pulserande staden Singapore.
Kostnader och praktiska detaljer
Den här resan är inget spontanköp. För att ta sig hela vägen krävs 7 olika visum och tågbiljetterna beräknas kosta runt 1 250 euro, utan boende och mat längs vägen. Det är alltså en satsning både i tid och pengar – men samtidigt en unik chans att korsa hela Eurasien på räls.
För många tågentusiaster är det inte priset som lockar, utan själva upplevelsen. Att vakna upp i ett nytt land, byta några ord med medresenärer i kupén eller se landskapen växla från europeiska städer till sibiriska skogar och vidare till tropisk djungel – det är minnen som ett flyg aldrig kan ge.
Miljöfördelar jämfört med flyg
Även om flyget mellan Lissabon och Singapore är både snabbare och billigare, så talar miljön sitt tydliga språk. En flygresa på samma sträcka beräknas generera ungefär 1,67 ton koldioxid. Med tåget blir utsläppen endast omkring 0,08 ton CO2 – en skillnad som gör resan särskilt intressant för den som vill färdas mer klimatsmart.
