Willie Walsh sa att en bedömning från Internationella energibyrån att bränsle för flygplan kan börja ta slut i Europa om sex veckor var ”nykter”.
”Vi har också uppskattat att vi i slutet av maj kan börja se vissa avbokningar i Europa på grund av brist på flygbränsle. Detta händer redan i delar av Asien”, säger han i ett uttalande.
Den beräknade bristen på flygbränsle härrörde från Irans effektiva blockering av Hormuzsundet sedan USA och Israel startade kriget i slutet av februari som spred sig över Mellanöstern.
Även om Irans utrikesminister sa på fredagen att hans land nu öppnar sundet igen för kommersiell trafik, är rederierna försiktiga.
Walsh sa i sitt uttalande före Irans tillkännagivande att, om flygbränslebrist inträffade, ”är det viktigt att myndigheterna har välkommunicerade och välkoordinerade planer på plats i fall ransonering skulle bli nödvändig.”
EU:s energikommissionär Dan Jorgensen sa till Financial Times att bränslehotet gjorde att flyg snart kunde ställas in. Han föreslog att EU-länder skulle kunna dela flygbränsle för att dämpa effekterna i händelse av en långvarig kris.
En taleskvinna för EU, Anna-Kaisa Itkonen, sa till journalister att det i nuläget ”inte finns någon indikation på en systemisk bränslebrist som skulle leda till omfattande inställda flygningar”.
