Airports Council International (ACI Europe) och Airlines for Europe (A4E) har rapporterat att den fortsatta utrullningen av EU:s Entry/Exit System (EES), där passagerare ger fingeravtryck och ansiktsskanningar, orsakar allt fler förseningar runt om i Europa.
De två organisationerna sade i ett gemensamt uttalande på måndagen att sedan den 10 mars, när registreringen av 50 procent av tredjelandsmedborgare som reser till Schengenområdet blev obligatorisk, har det skett ”en fortsatt försämring av väntetiderna vid gränsövergångsställen”.
LÄS MER om EES passkontroller
”Väntetiderna når nu regelbundet upp till två timmar vid högtrafik, med vissa flygplatser som rapporterar ännu längre köer”, tillade grupperna.
Detta händer ”trots gränskontrollmyndigheternas fortsatta användning av både partiell och fullständig avstängning av EES-processer … under resetoppar”, stod det i uttalandet.
En talesperson för ACI Europe sa att, baserat på en undersökning gjord av gruppen, ”har flera flygplatser i Europa varit tvungna att helt eller delvis stänga av EES, inklusive de i Frankrike, Italien, Spanien, Portugal, Grekland, Schweiz, Belgien och Tyskland”.
LÄS MER: EES gränskontroller fångar upp 4 000 personer som stannar kvar
”Av dessa har Belgien, Grekland, Portugal och Italien sett några av de längsta väntetiderna”, med flygplatser av alla storlekar drabbade, inklusive Bryssel International i Belgien, Torino och Milano Malpensa i Italien, och Frankfurts flygplats i Tyskland, ”för att bara nämna några.”
Hon tillade att listan inte var uttömmande.
”Det är uppenbart att problemet påverkar ett brett utbud av flygplatser över hela Europa och har till och med lett till att passagerare har missat flyg”, sa hon.
EES har införts gradvis sedan den 12 oktober 2025 i de 29 länderna i Schengenområdet (25 EU-medlemsstater plus Island, Norge, Schweiz och Liechtenstein) med deadline för fullständigt genomförande den 9 april 2026.
”När nästa kritiska milstolpar närmar sig – nämligen kravet att registrera 100 procent av tredjelandsmedborgare från och med den 31 mars, följt av slutet av övergångsperioden den 9 april – varnar flygplatser och flygbolag för att situationen riskerar att försämras ytterligare”, sade grupperna i ett uttalande.
”Från den tidpunkten och framåt kommer medlemsstaterna inte längre att kunna stänga av systemet helt som svar på operativa påtryckningar, vilket tar bort ett nyckelskydd som för närvarande används för att hantera toppefterfrågan”, heter det i uttalandet.
De två organisationerna pekar på kvarstående problem när det gäller brist på personal vid gränskontroll, tekniska och underhållsproblem med självbetjäningskiosker, begränsad användning av automatiserade gränskontrollportar, tillförlitligheten hos det centrala IT-systemet och bristande tillgänglighet av EES pre–registreringsapp, som för närvarande endast används i Sverige och Portugal.
EES flexibilitet
De två organisationerna uppmanade Europeiska kommissionen och EU:s medlemsstater att ”utvidga möjligheten att helt eller delvis avbryta … under hela sommarsäsongen 2026” och, om nödvändigt, även under vintern.
Det sa en talesman för Europeiska kommissionen i januari att medlemsländerna delvis kommer att kunna avbryta EES under sommaren. ”Efter slutförandet av utbyggnaden kommer medlemsstaterna fortfarande att delvis kunna avbryta EES-verksamheten vid behov under en period på ytterligare 90 dagar med en möjlig förlängning på 60 dagar för att täcka sommartoppen”, sa Markus Lammert.
”Detta kommer att ge medlemsstaterna de nödvändiga verktygen för att hantera potentiella utökade köer”, tillade han
Biometrisk registrering
EES, som samlar in digitala personliga register över besökare från tredjeländer och ersätter den manuella stämplingen av pass, kräver att passagerare registrerar fingeravtryck och ansiktsbilder första gången de passerar en yttre Schengengräns. Uppgifterna registreras i en europeisk databas som spårar varje gång resenärer går in i och lämnar Schengenområdet, för att undvika att människor vistas utanför gränserna för 90/180 dagars regeln.
Förra veckan den brittiska regeringen uppmanade brittiska turister som reser till Schengenområdet runt påsk att ge extra tid och följa researrangörernas vägledning. ”Som med alla resor bör resenärerna följa sin researrangörs vägledning och ge tid att slutföra dessa kontroller, särskilt om de har anslutningar eller vidaretransport bokad,” sade regeringen.
